Aki még sosem ugrott, annak általában ritkábban kell arról beszélni, hogy „Figyelj, tudom, hogy picit sem izgulsz, és tudod, hogy eszméletlenül fogod élvezni, de azért tartsunk be mindent, és én 100%-ig oda fogok figyelni rád, de picit te is figyelj rám.”
A többség felé inkább azt kell jelezni, hogy: „Nem, valójában nincs 1% alatti esélyed a túlélésre, nem zuhan le minden nap hat helikopter, ki fog nyílni az ernyő is tutira, és igazából nem tudod még csak elképzelni sem, hogy félelem és rettegés helyett mennyire irdatlanul jól fogod magad érezni.” (Tényleg nem tudja az ember eleinte mekkora eufóriára vállalkozott).
Ezért eddig igyekeztünk mindig csak az utóbbit megmutatni, leírni és körbejárni.

Újabb sikeres ugrások a Balaton felett
Rendhagyó írások – extra őszinteséggel
Ezentúl időről-időre kivételt teszünk majd. Szóval igen, írunk az ejtőernyős világ veszélyeiről is, hogy lássátok mi az, ami az ejtőernyőzés 222 éve alatt történt – és történik ma is. Azért, hogy egyre hatékonyabb biztonsági intézkedések, felkészültség és felszerelések mellett egy kezdő tandemugrónak – egy maréknyi szabály alapos betartása mellett – szinte csak az élvezetre kelljen koncentrálnia.
A tandemugrás ugyanúgy hordoz magában veszélyeket, mint bármely közlekedési mód (még a gyalogos is!), de nem ugyanannyit. Először röviden áttekintjük miért és hogyan történnek az ejtőernyős világban balesetek. Azután pedig írunk arról, milyen felkészültség mellett, és mennyiben érinti ez a kezdő tandemugrókat. (spoiler: a balesetek kb. semennyire, a felkészítés alapossága pont ugyanannyira)
Kik szenvednek balesetet?
A legtapasztaltabbak. Hogy miért? Ők azok a veteránok akik mindig magasabbra és extrémebbre lőnek, ezért időről-időre túlbecsülik maguk. Vagy sokszor a legalapvetőbb előírásokban érzik magukat annyira rutinosnak, hogy lazítanak a szabályokon. Úgy gondolják hogy mert vizsgájuk van, vagy mert engedéllyel rendelkeznek, már elég dolgot tudnak és figyelnek az ugrásnál. Az ejtőernyős balesetek 96%-át nem a kezdő ugrók szenvedik el, hanem akik – úgy hiszik – tapasztaltak. A maradék 4% között pedig még mindig legnagyobb hányadot az egyéni ugrások teszik ki, nem a tandem.

tandemugró pár leszállás közben
Mit tanulhatunk a balesetekből?
Folyamatosan jelennek meg új technológiák és új felszerelések. Amit az elmúlt évtizedek statisztikáiból látni, hogy folyamatosan és jelentősen csökken a komoly balesetek száma világviszonylatban. Magyarországgal és a mi 10 millió lakosunkkal olyan kis szelet vagyunk ráadásul az ejtőernyős világból, hogy az országban talán ha szökőévente fordul elő említésre méltó eset. Jellemzően ezek is valamilyen biztonsági előírást hagytak figyelmen kívül, vagy a nem megfelelő időjárásra legyintettek.
Nálunk csak – évtizedek óta – bevált felszerelések és módszerek szerint megy az ugrás, természetesen új és friss eszközökkel. Kezdő ugróként önmagában is hihetetlen élmény az ugrás, hatalmas adrenalinlöketet ad. Sőt, nagyon szokszor kell ugrani ahhoz, hogy ne legyen minden új ugrás új izgalom.
Milyen gyakran történnek balesetek?
Úgy balesetet szenvedni, hogy minden felszerelés rendben van, minden előírás betartásra került, és minden időjárási viszony megfelelő, valamivel kisebb esélyünk van, mint a lottó telitalálatra kétszer egymás után.
Mik a leggyakoribb okozói a baleseteknek és mi az ellenszerük?
- Felszerelés problémák 1 – elöregedett felszerelés – ne spóroljunk rajta, vagy ha nem saját, nézzük meg mennyire újak a dolgok ott, ahol kapjuk
- Felszerelés problémák 2 – nem megfelelő rögzítés – alapos(!) ellenőrzéssel megelőzhető
- Ejtőernyők ütközése – felkészült partnerrel megelőzhető
- Egészségügyi okok– jelezzük előre ha szív vagy légzőszervi problémánk van
- Egészségügyi okok 2 – az idősebb korosztály is egyre gyakrabban ugrik, de szeretnek veszélyesen élni a földön is, ezért kihagyják a rendszeres orvosi vizsgálatot, ami feltárná a rizikófaktorokat – nem szabad hanyagnak lenni.
A kezdők 100% feletti biztonságban
Mint a fentiekből is látható, a tandemugrásnak megvannak a maga kockázatai, de valójában ha repülőből, vagy helikopterből ugrunk ki, a baleset esélye töredéke annak, mint amikor a sarki boltba tejért ugrunk le.
A lényeg viszont továbbra is az marad, hogy ugrani fantasztikus élmény.